DV-1 SKYLARK
Ultralehký dvoumístný dolnoplošník
- Trup – poloskořepinová konstrukce, všechny nosné části jsou vyrobeny z duralu.
- Lichoběžníkové křídlo – vybaveno jednoduchými sklápěcími vztlakovými klapkami a také karbonovými winglety.
- Svislé a vodorovné ocasní plochy typu „T“ (SOP, VOP) – se skládají ze směrovky, horizontálního stabilizátoru, výškovky s elektricky ovládanou vyvažovací ploškou.
- Pevný podvozek s řízeným příďovým kolem – odpružená noha příďového podvozku a sklolaminátová konstrukce noh hlavního podvozku.
- Zdvojené řízení – křidélka, výškovka a směrovka se ovládají z obou sedadel.
- Motor – typ Rotax – 912 UL (80 HP).
- Palivový systém – složen ze dvou integrálních nádrží umístěných v křídlech o celkovém objemu 90 l. Vratná větev je vedena zpět do nádrže v pravém křídle.
- Pohodlná a prostorná kabina – dvě vedle sebe umístěná sedadla, zavazadlový prostor umístěný za sedadly unese zavazadla o maximální hmotnosti 20 kg.
- Parametry
-
- Prázdná hmotnost – 287 kg
- Maximální vzletová hmotnost – 450 kg
- Užitečné zatížení -163 kg
- Maximální množství paliva – 90 l
- Maximální hmotnost zavazadel – 20 kg
- Maximální provozní násobky – (+4, -2)
- Provozní rychlosti:
- Pádová rychlost s klapkami – 64 km/h
- Maximální cestovní rychlost – 210 km/h
- Dolet (30 min. rezerva) – 1000 km
- Výdrž – 5 h
- Průměrná spotřeba paliva – 15 l/h
- Rozpětí křídla – 8,14 m
- Délka letounu – 6,62 m
- Výška letounu – 2,28 m
Type your paragraph here